লাইভ টিভি ই-পেপার নিউজ পাঠান
০৯:৩৫ পূর্বাহ্ন, মঙ্গলবার, ০৩ নভেম্বর ২০২৬, ১৯ কার্তিক ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ

পূজার ছুটিতে মেট্রোরেল চলাচলে নতুন সময়সূচি ও নির্দেশনা

শারদীয় দুর্গাপূজার ছুটিতে মেট্রোরেল চলাচলের সময়ে কিছুটা পরিবর্তন আনা হয়েছে। ২০ থেকে ২৪ অক্টোবর পর্যন্ত ট্রেন চলাচলের সময়সূচি ও বিরতির

মেট্রোরেলের নতুন অবকাঠামো নির্মাণে ৪৬ হাজার কোটি টাকার প্রস্তাব অনুমোদন

ঢাকা ম্যাস র‍্যাপিড ট্রানজিট উন্নয়ন প্রকল্পের লাইন-১ ও ৫-এর আওতায় বিভিন্ন অবকাঠামো নির্মাণের জন্য প্রায় ৪৬ হাজার কোটি টাকার ক্রয়

হাফ প্যান্ট পরায় মেট্রো স্টেশনে অ্যাথলেট প্রশিক্ষককে হেনস্তার অভিযোগ

হাফ প্যান্ট পরে মেট্রোরেলে উঠতে গিয়ে ফার্মগেট স্টেশনে হেনস্তার শিকার হয়েছেন সাজ্জাদ হোসেন নামে এক অ্যাথলেট প্রশিক্ষক। পোশাক 'অশালীন' দাবি

মেট্রোরেলে জাপানের ওপর একক নির্ভরতা নিয়ে বিশেষজ্ঞদের প্রশ্ন

রাজধানীতে মেট্রোরেল নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের দুটি বড় প্রকল্পে অর্থায়ন ও প্রযুক্তির ক্ষেত্রে জাপানের ওপর একক নির্ভরতা তৈরি হওয়ায় উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন

ঢাকাকে মেট্রোময় করতে নতুন তিন মেট্রোরেল প্রকল্পের অনুমোদন

রাজধানীর যাতায়াত ব্যবস্থাকে আরও আধুনিক ও গতিশীল করতে এমআরটি-১, এমআরটি-৫ (উত্তর) ও এমআরটি-৫ (দক্ষিণ) প্রকল্পের অনুমোদন দিয়েছে একনেক। ২০৩২ সালের

নারায়ণগঞ্জ-ঢাকা-জয়দেবপুর রুটে চলবে ইলেকট্রিক ট্রেন, একনেকে অনুমোদন

প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত একনেক সভায় নারায়ণগঞ্জ-ঢাকা-জয়দেবপুর রুটে ইলেকট্রিক ট্রেন প্রকল্পের অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। ৩ হাজার ৮২২ কোটি ৫১

গাবতলী-দাসেরকান্দি মেট্রোরেল প্রকল্প পাস, বাড়ল দুই মেট্রোর ব্যয়

রাজধানীতে নতুন মেট্রোরেল লাইন-৫ (সাউদার্ন রুট) প্রকল্পের অনুমোদন দিয়েছে একনেক। সেই সঙ্গে বিদ্যমান দুটি মেট্রোরেল প্রকল্পের ব্যয়ও সংশোধন করা

একনেক সভায় এমআরটি-৫ প্রকল্প, অনুমোদন অনিশ্চিত

প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের সভাপতিত্বে একনেক সভা শুরু হয়েছে। গাবতলী থেকে দাশেরকান্দি পর্যন্ত এমআরটি-৫ প্রকল্প কার্যতালিকায় থাকলেও শেষ মুহূর্তে অনুমোদন নাও

মেট্রোরেলের ৪৬ পিলারে ফাটল ও ২৭ বেয়ারিংয়ে বড় ত্রুটি: সংসদে মন্ত্রী

মেট্রোরেল রুটের ৪৬টি পিলারে বিভিন্ন মাত্রার ফাটল এবং ২৭টি বেয়ারিং প্যাডে গুরুতর ত্রুটি চিহ্নিত করা হয়েছে বলে জাতীয় সংসদকে জানিয়েছেন

ঢাকার দুই মেট্রোরেল প্রকল্পে ব্যয় বেড়ে ২ লাখ ১৪ হাজার কোটি টাকা

ঢাকার এমআরটি লাইন-১ এবং এমআরটি লাইন-৫ (উত্তর) মেট্রোরেল প্রকল্পের প্রাথমিক ব্যয় ৯৩ হাজার ৮০০ কোটি টাকা থেকে বাড়িয়ে ২ লাখ